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經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
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▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
據環保署空氣品質監測網顯示，10日雲嘉南、高屏、馬祖地區空氣品質不佳，鄭明典也於臉書表示，過去2天，大陸霾的確飄過台灣海峽，只是濃度已被稀釋或沉降而降低很多。
鄭明典於臉書PO文附上9日下午3時的衛星影像，他指出，大陸華北、華中的霾還是很明顯、很濃，可以看到飄出海的霾，但是濃度已經降低許多。沿著大陸東南近海，也可看到隨東北季風南下的霾澎湖情趣商品哪裡買，經過台灣海峽，甚至延伸到南海。「今天，台灣上空還是有部分來自大陸的霾。」
根據行政院環保署空氣品質監測網10日的資料顯示，金門、馬祖、雲嘉南、高屏等共23測站空氣品質指標（AQI）為橘色警示，即對敏感族群不健康；高雄橋頭測站則亮起紅色燈號，對所有民眾都不健康。
另外，入冬最強冷氣團13日將南下，北部低溫下探約12度。氣象專家吳德榮表示，11跳蛋日白天冷空氣減弱，天氣好轉、氣溫逐漸回升，12日溫暖舒適、早晚偏涼，東半部皆有零星少量降雨的機率。
周五至周日（13至15日）南下的鋒面及大陸冷氣團，各地雲量增多，北部、東半部有明顯降雨；中南部也有局部雨，山區雨比平地多。16、17日南海水氣盡散，中南部天氣好轉；迎風面雲仍多，有局部雨。（莊博涵／綜合報導）
延伸閱讀：入冬最強冷氣團來了周五北部急凍12度
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